{"id":2688,"date":"2014-12-11T09:41:10","date_gmt":"2014-12-11T07:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vesitalous.fi\/?p=2688"},"modified":"2014-12-11T09:41:10","modified_gmt":"2014-12-11T07:41:10","slug":"venaja-haluaa-lykata-alusjatevesikieltoa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/2014\/12\/venaja-haluaa-lykata-alusjatevesikieltoa\/","title":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4 haluaa lyk\u00e4t\u00e4 alusj\u00e4tevesikieltoa"},"content":{"rendered":"<p>It\u00e4meren k\u00e4ytt\u00e4minen risteilyalusten ja matkustajalaivojen j\u00e4tevesien kaatopaikkana on jatkumassa. Ven\u00e4j\u00e4 ehdotti ainoana maana lykk\u00e4yst\u00e4 niin sanotun alusj\u00e4tevesikiellon t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoon elien p\u00e4\u00e4ttyneess\u00e4 It\u00e4meren suojelukomissio HELCOMin kokouksessa.<!--more--><\/p>\n<p>Alusj\u00e4tevesikiellosta on v\u00e4\u00e4nnetty k\u00e4tt\u00e4 vuosikymmenien ajan. Jo vuonna 1980 HELCOMin j\u00e4senmaat julistivat risteilyalusten j\u00e4tevesien vastaanottamisen olevan \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Lokakuussa 2010 kansainv\u00e4linen merenkulkuj\u00e4rjest\u00f6 IMO teki HELCOM-maiden aloitteesta alustavan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen, jonka mukaan alusj\u00e4tevesien laskeminen It\u00e4mereen piti kielt\u00e4\u00e4 uusilta aluksilta jo vuodesta 2013 l\u00e4htien ja kaikilta aluksilta vuodesta 2018 l\u00e4htien edellytt\u00e4en, ett\u00e4 satamissa on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 asianmukainen vastaanottokapasiteetti. IMO:n p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoa on kuitenkin ehditty lyk\u00e4t\u00e4 jo kertaalleen. Ven\u00e4j\u00e4n ajaman uuden lykk\u00e4yksen takia asia p\u00e4\u00e4tyi HELCOMin kokouksessa jatkovalmisteluun, jonka on ilmoitettu kest\u00e4v\u00e4n 31.1.2015 saakka.<\/p>\n<p>\u201dAiemmin p\u00e4\u00e4t\u00f6s on lykk\u00e4\u00e4ntynyt, sill\u00e4 osa It\u00e4meren rantavaltioista ei ole ollut valmiita raportoimaan satamiensa kapasiteetin riitt\u00e4vyydest\u00e4 risteilyalusten j\u00e4tevesien vastaanottamiseen. Uusi k\u00e4\u00e4nne on siin\u00e4 mieless\u00e4 erikoinen, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4 ilmoitti sen satamien vastaanottokapasiteetin olevan riitt\u00e4v\u00e4. T\u00e4st\u00e4 huolimatta Ven\u00e4j\u00e4 ei suostunut siihen, ett\u00e4 asiasta raportoitaisiin yhteisesti IMO:lle, koska se johtaisi automaattisesti j\u00e4tevesikiellon voimaantuloon\u201d, WWF Suomen meriohjelman p\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00a0<strong>Sampsa Vilhunen<\/strong> toteaa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>It\u00e4meren k\u00e4ytt\u00e4minen risteilyalusten ja matkustajalaivojen j\u00e4tevesien kaatopaikkana on jatkumassa. Ven\u00e4j\u00e4 ehdotti ainoana maana lykk\u00e4yst\u00e4 niin sanotun alusj\u00e4tevesikiellon t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoon elien p\u00e4\u00e4ttyneess\u00e4 It\u00e4meren suojelukomissio HELCOMin kokouksessa.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"ppma_author":[159],"class_list":["post-2688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"authors":[{"term_id":159,"user_id":12,"is_guest":0,"slug":"jarkko","display_name":"Jarkko Narvanne","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b6ddc5948b3fe806652aa66b8d2bf7b9822b9f05447635bb739390834eef23a?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2688"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2689,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688\/revisions\/2689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2688"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=2688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}