Lapv\u00e4\u00e4rtinjoen alaosan v\u00e4ylien kunnostushankkeen viimeiset kaivuty\u00f6t on tehty jokisuiston alimmalla osalla, jossa ty\u00f6t saatiin valmiiksi tammikuun aikana. Viimeistelyt\u00f6iss\u00e4 kaivettiin v\u00e4yl\u00e4n alinta osaa sek\u00e4 poistettiin aikaisemmin ty\u00f6alueelle j\u00e4\u00e4neit\u00e4 kivi\u00e4. Ty\u00f6 toteutettiin proomulta ja kaivettu materiaali vietiin proomulla rantaan, josta se kuljetetaan l\u00e4jitysalueelle.<\/p>\n
Viimeisten kaivut\u00f6iden j\u00e4lkeen hankkeessa j\u00e4\u00e4 toteutettavaksi hankkeessa k\u00e4ytettyjen l\u00e4jitysalueiden kalkitus ja maisemointity\u00f6t. L\u00e4jitysalueiden viimeistelyty\u00f6t pyrit\u00e4\u00e4n toteuttamaan vuoden 2015 aikana. Hankkeen vaikutusten tarkkailut jatkuvat viel\u00e4 vuosien 2015 ja 2016 aikana.<\/p>\n
Hankkeen tavoitteena on turvata Lapv\u00e4\u00e4rtinjoen alaosan kulkumahdollisuus ja keskitt\u00e4\u00e4 alueen veneliikennett\u00e4. Tavoitteena on my\u00f6s parantaa vaelluskalojen nousumahdollisuutta jokeen. Alueen merkitt\u00e4vimpi\u00e4 vaelluskaloja ovat meritaimen ja vaellussiika.<\/p>\n
Lapv\u00e4\u00e4rtinjoen alaosan kunnostus on toteutettu vuosien 2012\u20132014 aikana Kristiinankaupungin, Isojoen, Karijoen, vesialueiden omistajien ja ranta-asukkaiden sek\u00e4 Etel\u00e4-Pohjanmaan ELY-keskuksen yhteisty\u00f6n\u00e4. Hankkeen arvioidut toteutuskustannukset ovat 720 000 euroa, josta ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n osuus on puolet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lapv\u00e4\u00e4rtinjoen alaosan v\u00e4ylien kunnostushankkeen viimeiset kaivuty\u00f6t on tehty jokisuiston alimmalla osalla, jossa ty\u00f6t saatiin valmiiksi tammikuun aikana. Viimeistelyt\u00f6iss\u00e4 kaivettiin v\u00e4yl\u00e4n alinta osaa sek\u00e4 poistettiin aikaisemmin ty\u00f6alueelle j\u00e4\u00e4neit\u00e4 kivi\u00e4. Ty\u00f6 toteutettiin proomulta ja kaivettu materiaali vietiin proomulla rantaan, josta se kuljetetaan l\u00e4jitysalueelle.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"ppma_author":[159],"class_list":["post-2842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"authors":[{"term_id":159,"user_id":12,"is_guest":0,"slug":"jarkko","display_name":"Jarkko Narvanne","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b6ddc5948b3fe806652aa66b8d2bf7b9822b9f05447635bb739390834eef23a?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2843,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2842\/revisions\/2843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2842"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=2842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}