{"id":3091,"date":"2015-05-10T23:04:06","date_gmt":"2015-05-10T20:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/vesitalous.fi\/?p=3091"},"modified":"2015-05-10T23:04:06","modified_gmt":"2015-05-10T20:04:06","slug":"risteilymatkustajat-tyrmaavat-jatevesien-pumppaamisen-itamereen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/2015\/05\/risteilymatkustajat-tyrmaavat-jatevesien-pumppaamisen-itamereen\/","title":{"rendered":"Risteilymatkustajat tyrm\u00e4\u00e4v\u00e4t j\u00e4tevesien pumppaamisen It\u00e4mereen"},"content":{"rendered":"<p>Per\u00e4ti 95 prosenttia WWF:n kyselyyn vastanneista matkustajista vastustaa kansainv\u00e4listen risteilyalusten j\u00e4tevesien pumppaamista It\u00e4mereen.<!--more--><\/p>\n<p>\u201dIt\u00e4merell\u00e4 risteilee vuosittain liki nelj\u00e4 miljoonaa turistia, jotka tuottavat p\u00e4ivitt\u00e4in noin 170 litraa j\u00e4tevett\u00e4 henkil\u00f6\u00e4 kohden. Tuoreen tutkimuksen mukaan vain 30 prosenttia kansainv\u00e4lisist\u00e4 risteilyaluksista j\u00e4tt\u00e4\u00e4 j\u00e4tevetens\u00e4 satamien vastaanottopisteisiin. Lyhyell\u00e4kin matematiikalla voi laskea, ett\u00e4 se tekee melkoisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n kuonaa\u201d, WWF:n meriasiantuntija Sanna Kuningas\u00a0sanoo.<\/p>\n<p>\u201dMik\u00e4\u00e4n ei pakota kansainv\u00e4lisi\u00e4 risteilij\u00f6it\u00e4 toimimaan n\u00e4in vastuuttomasti, vaikka se onkin viel\u00e4 laillisesti mahdollista. Helsingiss\u00e4, kuten useissa muissakin It\u00e4meren p\u00e4\u00e4satamissa, on mahdollista j\u00e4tt\u00e4\u00e4 j\u00e4tevedet satamien vastaanottopisteisiin\u201d, Kuningas sanoo.<\/p>\n<p>WWF p\u00e4\u00e4tti selvitt\u00e4\u00e4 matkustajien suhtautumista asiaan ja teki sunnuntaina kyselyn Celebrity Silhouette -laivan mukana Helsinkiin saapuneille turisteille. Kyselyyn vastasi l\u00e4hes 200 matkustajaa. Ainoastaan 25 prosenttia kyselyyn vastanneista tiesi risteily-yritysten pumppaavan j\u00e4tevesi\u00e4 mereen.<\/p>\n<p>\u201dYritimme selvitt\u00e4\u00e4, kuinka Celebrity Silhouettella menetell\u00e4\u00e4n, mutta tiedusteluumme ei vastattu. Sen sijaan matkustajien mukaan heille oli kerrottu risteilyalusten k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 ennen Helsinkiin saapumista, mik\u00e4 on tietenkin hyv\u00e4. Aihe on ollut perinteisesti monelle risteily-yritykselle arka\u201d, Kuningas sanoo.<\/p>\n<p>Saatuaan tiet\u00e4\u00e4 ongelmasta enemmist\u00f6 matkustajista, 95 prosenttia, ei hyv\u00e4ksynyt j\u00e4tevesien pumppaamista It\u00e4mereen. Per\u00e4ti 93 prosenttia sanoi valitsevansa jatkossa mieluummin risteilij\u00e4n, joka j\u00e4tt\u00e4\u00e4 j\u00e4tevedet satamaan.<\/p>\n<p>\u201dMatkustajien velvollisuus on valita vastuullinen yhti\u00f6, jos sellainen mahdollisuus on\u201d, meksikolaiset\u00a0Gina Hamui\u00a0ja\u00a0Aria Calder\u00f3n\u00a0sanovat.<\/p>\n<p>Suomi ja lukuisat muut It\u00e4meren rantavaltiot ovat jo vuosikausia yritt\u00e4neet saada j\u00e4tevesien laskemisen pys\u00e4ytt\u00e4v\u00e4\u00e4 kieltoa voimaan Kansainv\u00e4lisen merenkulkuj\u00e4rjest\u00f6 IMO:n kautta. Kiellon t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano on kuitenkin lykk\u00e4\u00e4ntynyt poliittisen umpikujan ja risteilyalan kattoj\u00e4rjest\u00f6n vastustuksen takia.<\/p>\n<p>\u201dToivottavasti kyselymme tulokset toimivat her\u00e4tyksen\u00e4 risteily-yrityksille. On selv\u00e4\u00e4, etteiv\u00e4t matkustajat halua osallistua herk\u00e4n meren saastuttamiseen. Yritysten tulisi nyt vapaaehtoisesti lopettaa j\u00e4tevesien pumppaaminen mereen. Samalla vastuullisempien toimijoiden olisi mahdollista tehd\u00e4 pes\u00e4ero kilpailijoihinsa\u201d, WWF:n ohjelmap\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00a0Sampsa Vilhunen\u00a0sanoo.<\/p>\n<p>Kansainv\u00e4liset yritykset voisivat ottaa esimerkki\u00e4 paikallisilta. Vuonna 2007 viimeisetkin Suomessa liikenn\u00f6iv\u00e4t matkustajalauttayhti\u00f6t lopettivat j\u00e4tevesien pumppaamisen mereen.<\/p>\n<p>\u201dTallink Silja noudattaa nollatoleranssia j\u00e4tevesien mereen pumppaamisen suhteen. T\u00e4m\u00e4 on ollut linjamme jo kymmeni\u00e4 vuosia. Haluamme huolehtia It\u00e4merest\u00e4, onhan se yhteinen elinymp\u00e4rist\u00f6mme ja ty\u00f6paikkamme\u201d, sanoo Tallink Silja Oy:n toimitusjohtaja\u00a0Margus Schults.<\/p>\n<p>\u201dPaikallisten yhti\u00f6iden on ollut ehk\u00e4 helpompi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 risteilytoiminta hy\u00f6tyisi puhtaammasta merest\u00e4. Terveen meren on my\u00f6s arvioitu voivan tarjota jopa vajaa miljoona ty\u00f6paikkaa It\u00e4meren alueelle, ja suurimmat kasvun\u00e4kym\u00e4t ovat juuri matkailualalla\u201d, Sampsa Vilhunen sanoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per\u00e4ti 95 prosenttia WWF:n kyselyyn vastanneista matkustajista vastustaa kansainv\u00e4listen risteilyalusten j\u00e4tevesien pumppaamista It\u00e4mereen.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"ppma_author":[159],"class_list":["post-3091","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"authors":[{"term_id":159,"user_id":12,"is_guest":0,"slug":"jarkko","display_name":"Jarkko Narvanne","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b6ddc5948b3fe806652aa66b8d2bf7b9822b9f05447635bb739390834eef23a?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3092,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3091\/revisions\/3092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3091"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=3091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}