Espoon Blominm\u00e4en kallioon rakennettavan Helsingin seudun ymp\u00e4rist\u00f6palveluiden uuden j\u00e4tevedenpuhdistamon tunnelilouhinnat ovat p\u00e4\u00e4ttyneet. Kallion lujitus- ja tiivistysty\u00f6t ja pohjan viimeistely jatkuvat tunneleissa, mutta ty\u00f6maan vaikutukset ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n v\u00e4henev\u00e4t louhinnan aikaisesta.<\/p>\n
Maan alle on nyt louhittu noin 20 m2 poikkipinta-alaisia viem\u00e4ritunneleita ja niihin johtavia huoltotunneleita yhteens\u00e4 yli 20 kilometri\u00e4. Tulotunneli kokoaa j\u00e4tevedet Suomenojan nykyisen puhdistamon ja Blominm\u00e4en puhdistamon v\u00e4lilt\u00e4. Purkutunneli johtaa puhdistetut vedet Blominm\u00e4en puhdistamolta Suomenojan nykyiseen purkutunneliin.<\/p>\n
Vuodesta 2014 alkaen ty\u00f6t\u00e4 on tehty eri urakoissa ja vuodesta 2018 alkaen on k\u00e4ynniss\u00e4 ollut nelj\u00e4 eri urakkakokonaisuutta: Mikkel\u00e4 II, Malminm\u00e4ki, Eestinkallio ja Finnoo II. Mikkel\u00e4 ll-, Eestinkallio- ja Malminm\u00e4ki-urakoissa p\u00e4\u00e4urakoi Kalliorakennus-Yhti\u00f6t Oy. Finnoo II -urakassa p\u00e4\u00e4urakoitsijana toimii SRV Infra Oy:n ja Pohjolan kallioty\u00f6 Oy:n ty\u00f6yhteenliittym\u00e4 TYL FMS.<\/p>\n
Louhinnat tehtiin turvallisuus ja ymp\u00e4rist\u00f6 tarkasti huomioiden<\/strong><\/p>\n Pisimp\u00e4\u00e4n louhinnat kestiv\u00e4t Malminm\u00e4en urakan pohjoisissa haaroissa. Keskiviikkona 4. marraskuuta purkutunnelin viimeinen kalliokannas saatiin puhkaistua jo aiemmin toisesta suunnasta louhittuun tunneliosuuteen.<\/p>\n \u2013 Kaikki eri suunnista louhitut osuudet ovat kohdanneet toisensa senttien tarkkuudella. Pieniin korjauslouhintoihin saattaa viel\u00e4 jollain alueilla olla tarvetta, kun viimeisist\u00e4kin kalliopinnoista on saatu poistettua irtoavat kivet ja lohkareet sek\u00e4 tila mitattua, kertoo HSY:n hankejohtaja\u00a0Jukka Yli-Kuivila<\/strong>.<\/p>\n Kaikkiaan viem\u00e4ritunneleita ja niihin johtavia ajotunneleita louhittiin noin 20,4 kilometri\u00e4. Louhinnat eteniv\u00e4t nopeimmillaan noin 100 metri\u00e4 kuukaudessa. Kallion laadusta, l\u00e4hell\u00e4 olevista rakennuksista ja ty\u00f6j\u00e4rjestelyist\u00e4 johtuen ty\u00f6t eteniv\u00e4t monin paikoin huomattavasti t\u00e4t\u00e4 hitaammin. Louhintaty\u00f6t tehtiin tarkasti turvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 ja viranomaisohjeita noudattaen.<\/p>\n Ty\u00f6t maan alla jatkuvat kallion tiivist\u00e4misell\u00e4 ja lujittamisella<\/strong><\/p>\n Kalliota on tiivistetty jo louhintojen aikana ty\u00f6turvallisuuden varmistamiseksi, mutta lopulliset tiivistys- ja lujitusty\u00f6t p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n tekem\u00e4\u00e4n louhintojen valmistuttua.<\/p>\n \u2013 Seuraavaksi ty\u00f6maalla viimeistell\u00e4\u00e4n tunnelin salaojitus ja ruiskubetonointi. Sitten vuorossa ovat pohjan muotoilu sek\u00e4 betonilaatan valaminen tulotunneliin, joka aloitetaan louhinnan p\u00e4\u00e4t\u00f6spisteist\u00e4 p\u00e4\u00e4ttyen maan pinnalle johtaviin huoltotunneleihin, Yli-Kuivila kertoo.<\/p>\n Viimeisen\u00e4 valmistuvat huoltotunneleihin liittyv\u00e4t ty\u00f6t kolmessa urakassa kev\u00e4\u00e4n ja kes\u00e4n 2021 aikana. Finnoossa rakennetaan purkutunnelin yhteyteen pumppaamoa ja pitk\u00e4\u00e4 huoltotunnelia, jossa j\u00e4tevesi johdetaan putkissa nykyisest\u00e4 p\u00e4\u00e4viem\u00e4rist\u00e4 uuden puhdistamon tulotunnelin alkuun. Siell\u00e4 kalliorakennusty\u00f6t valmistuivat tunneliurakoista ensimm\u00e4isen\u00e4, mutta t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t rakennusty\u00f6t jatkuvat kes\u00e4\u00e4n 2021.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Espoon Blominm\u00e4en kallioon rakennettavan Helsingin seudun ymp\u00e4rist\u00f6palveluiden uuden j\u00e4tevedenpuhdistamon tunnelilouhinnat ovat p\u00e4\u00e4ttyneet. Kallion lujitus- ja tiivistysty\u00f6t ja pohjan viimeistely jatkuvat tunneleissa, mutta ty\u00f6maan vaikutukset ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n v\u00e4henev\u00e4t louhinnan aikaisesta.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"ppma_author":[159],"class_list":["post-5936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"authors":[{"term_id":159,"user_id":12,"is_guest":0,"slug":"jarkko","display_name":"Jarkko Narvanne","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b6ddc5948b3fe806652aa66b8d2bf7b9822b9f05447635bb739390834eef23a?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5936"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5937,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5936\/revisions\/5937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5936"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesitalous.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=5936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}